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Das größte Staffelrennen der WeltHood to Coast 2011

Ein Team aus RUNNER'S-WORLD-Lesern war beim Hood to Coast in Oregon dabei, dem größten Staffelrennen der Welt.

1 / 40 Foto: Nike / Stefan Schmid
Das größte Staffelrennen der Welt Hood to Coast 2011
Ein Team aus RUNNER'S-WORLD-Lesern war beim Hood to Coast in Oregon dabei, dem größten Staffelrennen der Welt.

Hood to Coast 2011

Wir, die fünf Gewinner der Ausschreibung in der RUNNER'S WORLD Miriam Kahl, Indra Schröter, Jan-Philipp Wiesner, Sven Perleth und Markus Liesch sowie Redakteurin Britta Heinemann bilden Van 1 des Nike-Teams Burning Soles. Wir laufen die Etappen 1 - 6, 13 - 18 und 25 - 30. Die anderen von insgesamt 36 Teilstücken vom Mount Hood bis zur Pazifikküste nach Seaside legen die Läufer aus dem zweiten Van zurück.

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Zuerst wird der Van ordnungsgemäß verziert. Rechts ist die Mädchenseite mit bestimmt über 100 Blümchen.

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Jan darf natürlich trotzdem mitmalen.

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Fast fertig: Jan, Britta, Sven und Markus haben Spaß bei den letzten Verschönerungen.

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Gemeinsam mit Van 2 sind wir zum Start am Mount Hood gefahren. Es bleibt noch Zeit für ein Gruppenbild vorm Berg, bevor es für unseren Startläufer Jan ernst wird.

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Jede Viertelstunde starten am Freitag Teams auf die 36 Etappen. Ein gleichzeitiger Start ist organisatorisch gar nicht möglich, da es sonst an den Wechselpunkten zu riesigen Staus kommen würde. Um 14.30 Uhr sind wir dran.

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Miri und Indra freuen sich auf das Rennen - und dass sie zeigen können, dass sie noch besser laufen als shoppen können.

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Okay, auch wenn wir uns beim Van-Schmücken viel Mühe gegeben haben, erkennen wir neidlos an, dass wir in dieser Disziplin nicht ganz vorne landen. Vor allem für die einheimischen Teams gehören Verkleidungen zum Hood to Coast einfach dazu.

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Da der Van schon bemalt war, hat Sven kurzerhand auf Jans Rücken weitergemacht.

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Der Startschuss. Nach einem vorsichtigen Start wird Jan nach kurzer Zeit fast alle Mitläufer hinter sich gelassen haben.

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Als Jan an uns vorbeiläuft, führt er das Feld an. Wir Läufer feuern ihn gemeinsam mit unserer Fahrerin Claudia auf seiner Bergabetappe an. Das Gefälle soll er bei den kommenden Etappen noch spüren.

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Jan genießt die Bergabstrecke mit genialer Aussicht. Die Sonne brennt auch in dieser Höhe ordentlich, obwohl auf dem Berg noch Schnee liegt und Ski gefahren wird.

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Die zweite Etappe geht ebenfalls stetig bergab, aber das Gefälle liegt nur noch bei 5 - 6 Prozent. Trotzdem stinken Bremsen und Getriebe der nebenan fahrenden Autos und Trucks in der Nachmittagshitze ordentlich. Der Schnee auf dem Mount Hood im Hintergrund täuscht leider nur Kälte vor.

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Staffelwechsel von Britta auf Miri. Als Staffelstab dient ein Armband, das man sich um den Arm klippen kann. Die elegante Übergabe direkt an Miris Arm gelang nach dem Endspurt leider nicht, das Ding landete auf dem Boden.

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Die Hitze fordert Miri alles ab, inzwischen ist die heißeste Zeit des Tages erreicht. Schattenstücke gab es auf den ersten Etappen leider kaum, und unsere großzügig berechneten Wasservorräte schwinden schneller als gedacht.

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Indra bekommt auf dem Anstieg Unterstützung von Team Captain Claudia. Das Team ist inzwischen zur Einheit geworden, die Team-Mitglieder helfen sich gegenseitig und tragen sich mit Anfeuerungsrufen über die Streckenabschnitte.

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Nach Indra auf einer langen vierten Etappe ist Sven dran. Obwohl er die schwersten Etappen rennt, fliegt er nur so über die Strecke. Er bekommt daher den Beinamen "Swoosh". Diesen leichten Laufstil zeigt er nicht nur auf seiner ersten Etappe, sondern das ganze Rennen über.

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Sven letztes Stück der Etappe führt abseits des Highways über eine Nebenstraße. Während er die Landschaft genießen könnte, hat er allerdings einige Höhenmeter zu bewältigen.

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Markus läuft das letzte Teilstück des ersten Einsatzes von Van 1. Obwohl die Abendsonne bei rund 30 Grad noch scheint, muss er Leuchtweste, Stirnlampe und rote Blinklichter vorn und hinten tragen - eine Sicherheitsmaßnahme, denn die Läufer laufen die ganze Nacht durch, oft in unbeleuchteten Gegenden am Highway entlang. Weil die Übergabe hektisch war, durfte er zunächst ohne loslaufen, musste das Zeug aber unterwegs anziehen.

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So ist's richtig - vorschriftsgemäß ausgestattet geht es weiter.

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Alles gegeben. Jetzt schnell erholen, denn in rund vier Stunden ist unser Van wieder dran.

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Sven "Swoosh" hat noch nicht genug und nutzt die einmalige Abendstimmung zum Auslaufen.

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Miri lässt sich anstecken und trabt ebenfalls aus, um die Beine bis zur nächsten Etappe einigermaßen locker zu halten. Inzwischen haben wir an Van 2 übergeben, die später über den Springwatertrail, eine staubige Schotterpiste, nach Portland reinlaufen. Dort werden wir gegen 23 Uhr wieder wechseln.

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Nächtlicher Van-Wechsel. In einem Industriegebiet in der Nähe des Flusses übernehmen wir wieder. Die Reihenfolge bleibt gleich, so dass Jan wieder startet.

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Es kann losgehen: Jan wartet in perfekter Nacht-Ausstattung auf den letzten Läufer aus Van 2. Die folgenden Etappen sind vom Kopf her die schwersten. Die Strecke ist wenig abwechslungsreich und unterwegs ist es meist stockfinster. Dank Zeitverschiebung ist zumindest die innere Uhr nicht komplett auf Schlafen eingestellt.

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Indra nutzt die stockdunkle Nacht, um die neue komplett reflektierende Nike-Jacke zu testen.

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Während der Morgendämmerung haben wir unsere zweiten Etappen hinter uns, Van 2 ist an der Reihe. Da es vor dem Wechselpunkt für die Vans nur in Schrittgeschwindigkeit weitergeht, erreichen wir den Schlafplatz erst im Hellen. Kurz hinlegen wollen wir uns dennoch. Unsere Beine fühlen sich schlimmer an als nach einem Marathon, wie wir damit eine dritte Etappe laufen sollen, können wir uns nicht vorstellen.

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Nach einer kurzen "Nacht" wecken uns Claudia mit einem unabsichtlichen, aber dafür nicht zu überhörenden Hupen und Fotograf Stefan mit einem auf dem Campingkocher frisch gekochtem Kaffee.

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In der morgendlichen Kälte warten wir auf Jan, der gleich seine dritte und letzte Etappe beendet haben wird.

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Miri auf der dritten Etappe. Die dritte Runde ist für unseren Van die landschaftlich schönste. Die Straßen sind kleiner und schlängeln sich durch die hügelige Landschaft, oft an einem kleinen Flüsschen entlang.

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Zieleinlauf leider nur des halben Teams. Von Van 2 ist nur der Schlussläufer da, seine Mitfahrer stehen in einem mehrstündigen Stau vorm Zielort Seaside. Wir aus Van 1 versuchen, die letzten Meter ordentlich über die Bühne zu bringen, obwohl unsere Beine nur noch Signale wie "Hinsetzen", "Nicht mehr bewegen" oder "Schlafen" ans Gehirn senden.

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Im Zielbereich von Nike genießen wir den feinen Sand des Pazifikstrands und das hart verdiente Barbecue.

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Die Road Kills werden standesgemäß am Bully festgehalten. Jede Überholung eines anderen Teams auf der Strecke ist ein Road Kill.

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Markus' Schuhe, eine bleibende Erinnerung an das Hood to Coast 2011.

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